何謂質(zhì)量？質(zhì)量分為工藝質(zhì)量和生產(chǎn)質(zhì)量。工藝質(zhì)量指滿足生產(chǎn)合格產(chǎn)品具有質(zhì)量的工藝方案；生產(chǎn)質(zhì)量則指生產(chǎn)過程中具有質(zhì)量的生產(chǎn)能力。由于國(guó)內(nèi)的手板制造企業(yè)大多為中小企業(yè)，而且這其中的相當(dāng)一部分企業(yè)，尚停留在傳統(tǒng)作坊式的生產(chǎn)管理階段，往往忽略了手板的質(zhì)量，造成手板開發(fā)周期長(zhǎng)、制造成本高等問題，嚴(yán)重制約了企業(yè)的發(fā)展步伐。

先讓我們來看看影響蘇州醫(yī)療模型及沖壓成形質(zhì)量的主要因素，分別為：手板材料的使用方法；汽車手板模型結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度要求；沖壓材料性能的質(zhì)量；材料厚度的波動(dòng)特性；材質(zhì)的變化范圍；拉伸筋阻力大??；壓邊力變化范圍；潤(rùn)滑劑的選擇。

綜合權(quán)衡影響手板質(zhì)量的各項(xiàng)因素。值得注意的是，在沖壓成形過程中，由于每一種沖壓板材都有自己的化學(xué)成分、力學(xué)性能以及與沖壓性能密切相關(guān)的特性值，沖壓材料的性能不穩(wěn)定、沖壓材料厚度的波動(dòng)、以及沖壓材質(zhì)的變化，不但直接影響到?jīng)_壓成形加工的精度和品質(zhì)，亦可能導(dǎo)致手板的損壞。

以拉伸筋為例，其在沖壓成形中便占據(jù)有非常重要的地位。在拉伸成形過程中，產(chǎn)品的成形需要具備一定大小、且沿固定周邊適當(dāng)分布的拉力，這種拉力來自沖壓設(shè)備的作用力、邊緣部分材料的變形阻力，以及壓邊圈面上的流動(dòng)阻力。而流動(dòng)阻力的產(chǎn)生，如果僅僅是依靠壓邊力的作用，則手板和材料之間的摩擦力是不夠的。為此，還須在壓邊圈上設(shè)置能產(chǎn)生較大阻力的拉伸筋，以增加進(jìn)料的阻力，從而使材料產(chǎn)生較大的塑性變形，以滿足材料的塑性變形和塑性流動(dòng)的要求。同時(shí)，通過改變拉伸筋阻力的大小與分布，并控制材料向手板內(nèi)流動(dòng)的速度和進(jìn)料量，實(shí)現(xiàn)對(duì)拉伸件各變形區(qū)域內(nèi)的拉力及其分布狀況的有效調(diào)節(jié)，從而防止拉伸成形時(shí)產(chǎn)品的破裂、起皺，以及變形等品質(zhì)問題。由上可見，在制定沖壓工藝和手板設(shè)計(jì)過程中，必須考慮拉伸阻力的大小，根據(jù)壓邊力的變化范圍來布置拉伸筋并確定拉伸筋的形式，使各變形區(qū)域按需要的變形方式和變形程度完成成形。