手板的制作過程，除了有好的設(shè)備之外，還需要非常之多的后期處理才能做出來，包括：打磨裝配，噴油上色到后面的絲印等。下面一起來看下汽車手板模型空氣壓縮噴涂優(yōu)勢。

在手板手板打樣中，幾乎只有外觀手板才對于顏色要求比較高。而且加工的時(shí)候采用的材質(zhì)都是只有一種顏色的，要多彩效果只有后期噴油上色才能實(shí)現(xiàn)。比較未經(jīng)過上色處理的產(chǎn)品，上過顏色的產(chǎn)品外觀效果好，同時(shí)也增加產(chǎn)品的耐磨性能，起到保護(hù)零件內(nèi)部結(jié)果不會(huì)輕易的被磨損。

手板模型空氣壓縮噴涂優(yōu)勢

相信大家都知道蘇州醫(yī)療模型上色的時(shí)候經(jīng)過的工序非常復(fù)雜，而且操作困難還需考慮多種因素，首先要閑經(jīng)過白板打磨的過程，打磨時(shí)要考慮多種因素比如：產(chǎn)品的光滑程度，清角是否到位，粘結(jié)的痕跡是否明顯。在打磨到可上色之前都是需要經(jīng)過噴灰處理的，上色需要色號，色號一般都是按照統(tǒng)一的國際標(biāo)準(zhǔn)，幾乎全世界的色號都是相差不大的；這種方式就如名字一樣采用空氣壓縮之后形成的一種氣流，在油漆腔的時(shí)候?qū)⒂推釒胛苤性俳?jīng)過油漆嘴噴出來的方式，這種方式能讓從油漆嘴噴出來的油漆形成一種霧狀的油層，這種油層在噴涂到手板時(shí)就會(huì)顯得粉刺昂均勻，表面光澤度也相當(dāng)好。

3D模型建模采用這種方式上色的優(yōu)點(diǎn)是除了光澤度好之外，還有就是可以在縫隙、死角這些比較隱蔽的地方也能做到噴射的很均勻。缺點(diǎn)就是比較浪費(fèi)油漆，它的油漆使用率大概在百分之五十左右了。